“浙江有全國唯一以油氣全產業鏈建設為主的自貿區，寧波舟山港是世界第一海港，港口資源優勢明顯。依托這些優勢，浙能集團作為浙江省能源投資建設主平臺，要全力將處于管道天然氣市場最末端的浙江，打造成液化天然氣（LNG）登陸中心。”浙能集團副總經理、浙江省石油公司董事長范小寧4月2日在上海召開的第十九屆國際液化天然氣大會上表示。 本文由上海凱太轉載發布；上海凱太主要研發制造一體化預制泵站,一體化雨水提升泵站,一體化污水提升泵站,地埋式一體化預制泵站等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。
三年一度的國際液化天然氣大會是全球LNG行業“奧林匹克”大會，入行天然氣18年之久的浙能，此次首度參加就披露了要打造寧波舟山液化天然氣登陸中心，大致規模為2~3個LNG接收站。
三年一度的國際液化天然氣大會是全球LNG行業“奧林匹克”大會，入行天然氣18年之久的浙能，此次首度參加就披露了要打造寧波舟山液化天然氣登陸中心，大致規模為2~3個LNG接收站。
此前，浙能旗下天然氣板塊已擁有一個集西一氣、川氣、西二氣、東氣、LNG等多氣源構成的管道天然氣網絡，省內環網基本形成，已建成投產省級天然氣管道1816千米，并參股了中國海油在寧波的LNG接收站，開建了由浙能集團控股的溫州LNG接收站。
據悉，浙能集團正全力推進寧波、舟山地區LNG接收站的前期工作，規劃規模遠 期達1600萬噸LNG，折合224億立方米，大致是目前浙江省天然氣用量的兩倍。“此前在以西氣、川氣為主的情況下，浙江一直處在天然氣管網的末端、市場的末端，天然氣供應在需求旺季常常受上游影響而限氣。
隨著寧波舟山液化天然氣登陸中心的建設，海外的液化天然氣可以方便地在浙江登陸，浙江可以占據天然氣市場的上游，降低用氣成本，除了自用外，還可以通過管網為周邊省份服務。”浙能有關人士指出。
在這次大會上，浙能及所屬天然氣集團頻頻和全球天然氣的大佬們互動，商談合作。“我參加了13場會談，大多是阿美、殼牌、埃克森美孚、道達爾等掌握油氣資源的世界巨頭，要建LNG登陸中心，手中必須要有氣源。目前和埃克森美孚LNG貿易合作正在積極推進中。”范小寧說。
目前，浙能天然氣集團正在快速推進省級管網、“縣縣通”及省級聯絡線基礎設施建設，計劃于2022年前建成省級干線2500千米，實現全省天然氣“縣縣通”；同時擴大與周邊省份“互聯互通”，爭取年內完成浙滬聯絡線二期核準，并研究推進浙皖、浙贛聯絡線工程。
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